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1/1 GT

Situação Operacional: ATIVO

1º/1º GT - "Gordo"
Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte

 

Histórico

O Primeiro Grupo de Transporte foi criado no dia 5 de outubro de 1944, iniciando as suas operações com as aeronaves Douglas C-47 Dakota no Calabouço, atual Aeroporto Santos-Dumont, no Rio de Janeiro, sendo transferido no dia 19 de janeiro de 1948 para sua atual sede, a Base Aérea do Galeão, também no Rio de Janeiro. No começo de suas atividades, o 1º GT cumpria principalmente missões de lançamento de paraquedistas do Exército Brasileiro. No dia 17 de fevereiro de 1953, foi criado o Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte ou 1º/1º GT, chamado de Esquadrão Gordo.

O Esquadrão Gordo foi a primeira Unidade da FAB a operar as aeronaves de transporte logístico pesado Lockheed C-130E Hércules, recebendo seus três primeiros aviões na segunda metade de 1964, passando a operar oficialmente no dia 18 de fevereiro de 1965, quando os antigos C-47 foram transferidos para a nova Unidade criada para operá-los, o 2º/1º GT.

A Força Aérea Brasileira incumbiu o 1º/1º GT de realizar as principais missões de transporte no território brasileiro e no exterior, começando pelas operações sob o comando da ONU no Oriente Médio em 1966. Logo depois, realizou o apoio às forças brasileiras na República Dominicana, o transporte de medicamentos em apoio às vítimas da guerra no Vietnã e envio de ajuda às vítimas do terremoto na Guatemala em 1976, entre outras missões, passando pela "Operação Antártida", em apoio às expedições científicas brasileiras naquele continente.

Em 1975 começaram a chegar os primeiros C-130H, mais modernos e potentes, recebendo mais alguns em 1986. Em 1988, o Esquadrão Gordo passou a operar também os antigos SC-130E que foram utilizados anteriormente pelo 1º/6º GAv e pelo 2º/1º GTT. Com isso, além das missões de transporte logístico, passou também a realizar missões SAR (Search and Rescue - Busca e Salvamento). No início dos anos noventa, o Esquadrão Gordo recebeu os KC-130H de reabastecimento aéreo que anteriormente foram operados pelo 2º/1º GTT. Desde então, os tripulantes do Esquadrão Gordo, quando em missões REVO, utilizam o código-rádio "Barão".

Atualmente o Esquadrão Gordo está subordinado à Quinta Força Aérea (V FAe) e utiliza aeronaves Lockheed C-130H Hercules de vários lotes e origens, inclusive alguns C-130E modernizados nos Estados Unidos e transformados no modelo C-130H, além de diversos aviões que pertenceram à Força Aérea Italiana e os KC-130H de reabastecimento aéreo. Alguns Hercules estão sendo modernizados para a versão C-130M, recebendo diversas melhorias nos sistemas operacionais e de navegação, inclusive painel de instrumentos com telas digitais.

Fonte: SPOTTER / CECOMSAER

 

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